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吊掛消波塊重心不穩 大型吊車翻覆
高雄市海洋局發包梓官蚵仔寮漁港消波塊吊掛工程,昨天包商以吊車吊掛消波塊,疑施工不慎,吊車在海岸翻倒,約20公尺吊臂險沒入海裡,吊車司機受傷。海巡署蚵子寮安檢所人員趕緊通報消防局,將司機送醫,已無大礙。後來包商找來同型吊車,才把翻覆的吊車扶正。據海巡署南部分署第一一岸巡隊表示,這項吊車吊掛消波塊工程,是高雄市海洋局發包的「蚵仔寮漁港堤防護岸保護及景觀改造工程」,去年開始施工;昨天上午,包商司機林姓男子(53歲)駕駛160噸的吊車,吊掛每塊15噸重的消波塊,填到蚵子寮北堤,突然吊車重心不穩,就在堤防上翻覆最新CP值超高,伸展吊臂也懸在堤防和消波塊外,蚵子寮安檢所人員據報,才立即趕去救人。. } }); } 林姓司機在吊車翻覆後,右臉頰和右大腿挫傷,自行爬出吊車,意識清楚。海巡署人員趕緊找救護車,將他送往高雄榮總治療,已無大礙。據海巡人員說,由於吊車翻覆難以扶正,後來包商再找來同樣160噸的吊車,才把翻覆的吊車扶起。1輛大型吊車昨天吊掛消波塊不慎翻覆,。記者林保光/翻攝自梓官人彌陀人臉書 分享 facebook 1輛大型吊車昨天在高雄梓官蚵仔寮漁港吊掛消波塊,不慎翻覆。記者林保光/翻攝 分享 facebook 1輛大型吊車昨天在高雄梓官蚵仔寮漁港吊掛消波塊,不慎翻覆。記者林保光/翻攝自梓官人彌陀人臉書 分享 facebook 海巡署蚵子寮安檢所趕去救司機。記者林保光/翻攝 分享 facebook
中華隊馮俊凱(前)連續第三天穿上藍衫。中華民國自由車協會/提供。 分享 facebook 2019國際自由車環台賽第四站,20日上午9時30自南投縣政府前出發。美國毅百特KHS隊詹姆斯封王,亞軍加拿大弗洛伊職業隊「瘋狗」克拉克重穿黃衫,終點前被日本車手「關門」排名第十的中華隊馮俊凱保住藍衫後表示,將嚴防日本循前年「小黑」陳建良模式翻盤。第四站南投縣站終點設在日月潭向山活動中心,共166.56公里。沿途湖光山色,風景秀麗,坡度雖然不算很陡,但起起伏伏上上下下,加上距離比前三站還要長,是場速耐力大對決,最後出現31人集體衝線的精采畫面,前31名成績同為3小時58分21秒,經判定名次後由加拿大籍的美國毅百特KHS隊詹姆斯封王,拿下該隊在環台賽首座單站冠軍。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 詹姆斯表示自己並非衝刺很好的選手,策略是嘗試盡量在爬坡路段,將集團分裂成更多小團,最後一公里時他發動攻擊,很開心策略奏效。馮俊凱總成績續居第五,和黃衫相距16秒,連續第三天穿上亞洲冠軍藍衫。馮俊凱先在終點前150公尺處被撇到,後來又被兩位日本選手「關門」,最後以第十名作收,所幸守住藍衫。有人建議他衝刺時「撞」一下,馮俊凱苦笑說:「是可以,但也擔心摔車,不過日本都主動攻擊了,最後一站中華隊也要拼了。」 日本車手的強勢攻擊也讓馮俊凱升高戒心,「為了搶藍衫,他們有可能會循2017年『小黑』陳建良模式,在最後一站搶減逆轉勝翻身稱王,所以這部分我們會特別注意,以免被翻盤,將會全力守住藍衫。」加拿大弗洛伊職業隊「瘋狗」克拉克,單站第二搶回黃衫後開心地說,「坦白說有些不可置信,這一站風景很美,但難度很高,感謝兩位隊友在爬坡賽段為我抬轎,我當然想把黃衫穿回家,但就算無法如願,也將是我人生中最美好的回憶。」衝刺王綠衫繼續穿在日本騎拿職業隊中島康晴身上,登山王紅點衫得主為威爾瑪(哥倫比亞曼札納隊)。對於中華隊其他隊友的表現,馮俊凱認為每個人都有扮演好自己的角色,盡力去完成交付的任務。「現在網路很發達,賽前有人質疑中華隊陣容可能連泰國隊都騎不贏,但對我們來說,最重要的就是好好騎好車,努力完成最後一天的比賽。」」杜志濠的姨婆要包紅包給他。中華民國自由車協會/提供。 分享 facebook 333:中華隊盧紹軒(右一起)、彭源堂和杜志濠。中華民國自由車協會/提供。 分享 facebook 中華隊馮俊凱(前)連續第三天穿上藍衫。中華民國自由車協會/提供。 分享 facebook 2019年國際自由車環台公路大賽第四站。中華民國自由車協會/提供。 分享 facebook
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