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下面附上一則新聞讓大家了解時事
連日降雨 南投「小黃山」崩塌直擊瞬間
連日降雨，造成雲林小黃山風景區，土石鬆動，在6日中午出現大面積山崩，當時隔著河岸，在對面耕作的南投農民，趕緊拍下眼前的可怕景象，因為這天崩地裂的感覺，讓他們再次想起921大地震的恐怖回憶。陣陣轟隆巨響，2018流行產品最近流行產品從眼前傳來，整片山坡土石滑落，黃沙漫天飛舞，天崩地裂的感覺，讓當地民眾，再次想起921的恐怖回憶目擊民眾：「因為只要有經過921的，就知道地在震動，或是在山崩的聲音。」從空拍影片看，事後整塊山坡像是缺了一角，向下崩塌滑落，這裡是位在雲林的小黃山風景區，因為地勢險峻，緊鄰著清水溪畔而聞名。目擊民眾：「出去外面看就發現，整個都已經灰塵，那個土的灰塵都已經，就是揚起來了，一直在崩下來一直在崩下來。」六日中午，因為連續兩波峰面報到，帶來雨勢，造成小黃山風景區土石鬆動，位在風景區河岸對面的南投農民，正在溫室內耕作，突然聽到轟隆聲響，出來查看就發現大片山坡崩塌，趕緊拍下這景象。竹山鎮長陳東睦：「因為雨水沖刷，又加上礫石層的關係，所以黏著度不是很夠，有一點小塌坍。」竹山鎮長派人查看後，估計崩塌面積大約500平方公尺，土石崩塌地點，雖然位在雲林，幸好附近沒有任何民宅，也沒造成任何災情。
皇后區民眾批堵車費： 當局懲罰錯了對象
州參議員劉醇逸和康莫利(Leroy Comrie)21日晚在皇后區皇后村舉行關於徵收堵車費(congestion pricing)的里民大會，部分與會民眾表示，堵車費對皇后區、特別是東北部居民不公平；也有民眾表示，一旦開徵堵車費，大都會運輸署(MTA)要保證這筆經費只能用於改善公共交通基礎設施。
華裔居民吳保羅(Paul Eng，音譯)表示，他知道收堵車費是為了籌集資金，用於修繕地鐵，但大都會運輸署使用的方法不對，是懲罰錯了群體。
他說自己從出生就一直住在皇后區東北部，和劉醇逸是同學，「1980年代我們坐地鐵去學校，那時的地鐵乘坐體驗很好，為什麼會變成現在的樣子？」吳保羅還說，「公共交通對民眾出行很重要，MTA應該管理好並合理使用經費，卻浪費了太多錢，導致現在要向駕駛者收錢，這是不公平的。」
多位民眾表示，從時間、費用等各方面考量，乘坐公共交通去曼哈頓比自駕車好很多，但住在「公共交通沙漠」的皇后區東北部居民，很多人不得不開車；如果徵收堵車費，政府和大都會運輸署必須先解決一些地區公共交通不足的問題，並提高地鐵和公車可靠性。
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