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下面附上一則新聞讓大家了解時事
郭台銘：讓台灣成華人健康平台 10年內讓癌症變慢性病
鴻海集團董事長郭台銘今（11）日表示，若他當選總統，要把台灣打造成健康照護醫療島，設立健康服務自貿區，並與美國簽約，雙方共同發展各種新藥、檢測、設備等醫療健康方案，讓台灣成為華人健康平台，實踐政治為健康服務的大目標。永齡華人抗癌聯合網路熱賣產品最近流行商品行動今日舉行周年記者會，郭台銘親自出席參加，並作出以上表示。今日記者會中，包括參與臨床研究的醫師，乳癌、血癌病友，以及病人家屬，均分享抗癌的過程，再次展現郭台銘抗癌的決心。. } }); } 郭台銘表示，之前他說政治要替經濟服務，現在還要增加政治要替健康服務，現在大家說健保費不夠，醫生很辛苦，甚至淪為血汗醫院，如果他當選總統，會把國人健康作為施政要務之一。他說，之前政府編列4,400多億元預算要蓋輕軌建設，但更應將資源投入醫療健康領域，不要只是蓋輕軌等建設，因為健康很重要，不管多富有、職位多高，健康才是最重要，國家要有讓人民免於健康受威脅的自由。郭台銘指出，台灣有成功的經驗，有這麼好的醫生及護理人員，希望結合他們，讓國家撥經費，訂定五到十年計畫，讓乳癌、白血病、肺癌等癌症，變成像感冒一樣的慢性病。郭台銘強調，他不是隨便說說，因為美中貿易戰升溫，讓台灣醫療科技有一個很好的發展機會，現在美國許多華人的技術被白宮切斷，因為美國政府擔心華人偷技術，許多研究計畫，華人被排除在外，美國也在區分，你是中國大陸的華人，還是台灣的華人。郭台銘表示，他可以跟白宮簽約，這他絕對做的到，如果他當選總統，會把美國健康投資界引進台灣，與美國簽訂健康醫療協議，甚至共同發展園區，結合美國創新醫療包括設備、新藥、檢測等各種方案，發展華人的健康照顧醫學，將台灣打造成一個平台。他說，因為華人基因與歐美人的基因不同，台灣可負責華人基因檢測並變成產業，這是我們的優勢，同時，設立健康服務自貿區，加上台灣的自由民主空氣，讓華人與境外的病人願意到台灣來，這樣健保支出可以緩解，醫生也不用西進，可以留在台灣。郭台銘說：「蔡總統說她是半個經濟人，我是一整個經濟人，我來做，一定比她好。」
紐約萬萬稅？修路缺錢 研擬收駕駛費…
財務監督機構公民預算委員會19日在一份報告中說，紐約應當擺脫對汽油稅的依賴，考慮按哩數向駕駛人收取附加費，用來資助公路和橋樑的維修費用。
「華爾街日報」報導，該委員會說，由於汽車燃油效率提高使汽油稅收入減少，因此應在全州範圍內，每一哩路徵收一分費用，這樣每年可籌集12億元。
有些州正在提高汽油稅，以彌補資金短缺，原因之一是燃油效率提高，以及油電混合車和電動車日益普遍。
該委員會說，紐約應尋求汽油稅的收入增長，但長期來看，也該考慮收取哩程費用，這可以透過汽車哩程表或全球定位系統(GPS)追查哩數來計算。這種收費已在西岸各州試驗，並在俄勒岡州有限度實施。
目前，紐約議員正為堵車費進行最後階段談判，這項收費受到外區(曼哈頓以外四大區)和郊區各郡的議員反對。
葛謨州長支持徵收堵車費及在全州進行多個基建項目。
州運輸廳發言人說：「隨著紐約州進行前所未有的2500億元投資，顯示對包括公路、橋樑、捷運和機場等基建現代化計畫，作出堅定不移的承諾。」
民主黨籍的州參議會運輸委員會主席甘迺迪(Timothy Kennedy)說，雖然尚未看過這份報告，但他此刻不支持對車輛開徵另一項稅。
根據聯邦公路管理局和美國土木工程師學會的研究，紐約州交通網絡中約4萬哩路和8000座橋樑，狀況比全國平均差。該委員會的基礎設施研究主任和這份報告的撰寫人達格(Jamison Dague)說，全州公路積壓維修工作的費用，從2010年的14億元增至2017年的21億元。
報告指出，紐約在2018年從駕車人的收費中籌集了36億元，主要是汽油稅和車輛費。
根據預算文件，紐約州的汽油稅在全國排第10名，以每加侖2元計算，稅額為33.7分，康州是39.3分，新州41.4分。報告發現，紐約把汽油稅提高至跟鄰州相同，收入可以增至16億元。
達格說，紐約需要每年額外籌集22億至30億元，才能滿足全州公路和橋樑的維修需求。
10年前從事哩數收費模式工作的前紐約市交通局專家沙勒(Bruce Schaller)說，目前科技進步神速，使這種收費方式可在今天應用，但「這仍是一項重大的政治舉動」。
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